Pihustusmasina tööpõhimõte

Programmi peamine tööosapihustusmasinon kahekordse toimega pneumaatiline hüdrauliline võimenduspump ja tagurdusmehhanism on piloot-tüüpi täisõhu juhtimisega gaasitagastusseadme erivorm. Pärast suruõhu sisenemist juhitakse kolvi silindri ülemisse või alumisse otsa liikudes ülemist juhtklappi või alumist juhtventiili, et juhtida õhuvoolu ja suruda õhu tagurdusseade koheselt suuna muutmiseks, nii et õhumootori kolb teeb stabiilset ja pidevat edasi-tagasi liikumist. Kuna kolb on värvkolvipumbas kolbiga jäigalt ühendatud ja kolvi pindala on suurem kui kolvi pindala. Selle tulemusena on sissehingatav värv survestatud. Survevärv suunatakse õhurõhku pihustuspüstolisse kõrgsurvevooliku kaudu ja lõpuks vabastatakse õhuvaba düüsist hüdrauliline rõhk. Pärast hetkelist pihustamist pihustatakse see eseme pinnale kattekilekihi moodustamiseks.